När Kanadas parlament säger det …

… så är det väl sant. Annars är man väl en förskräcklig ”putinist”.

Ja ja, att plocka fram en medlem ur ökända SS-division Galizia för hyllningar i Kanadas parlament, samtidigt som Zelenskij (han är väl på utgående nu för övrigt, har blivit för besvärlig för sina verkliga chefer) är på besök, tyder inte på någon större politisk fingertoppskänsla.

Undrar vad man säger i Polen. SS-knekten ursäktas med att han slogs mot ”ryssarna” (Sovjet alltså), men civila polacker, slovaker och andra drabbades av de västukrainska massmördarna. Judarna fick en ursäkt från parlamentet, men inga andra. Är det för att man inte bryr sig, är historiskt okunniga, eller vad? För att liberalismen med en förskräckande fart är på drift mot fascism? – Hur som helst, uppfattningen av Kanada som ett civiliserat samhälle norr om den USAmerikanska busen har redan tidigare fått allvarliga skamfläckar, och inte blir det mindre solkigt av det där SS-hyllandet.

Ännu mer att läsa om Kanada

Jag hade en rekommenderad läsning igår, med hänvisning till ett inlägg från ”den hårda vänstern” i Kanada.

Här är ytterligare ett förslag med liknande inriktning. Det är första delen som är mest intressant, medan den andra mer handlar om lokala frågor i Vancouver.

Nu rensar polisen upp i Ottawa, den liberala regeringen visar att inte bara högern har tänder att bitas med. Är det rätt att lastbilsgänget i stor utsträckning består av småborgare och reaktionära arbetare kan det ju tänkas finnas religiösa inslag där också, och då kan de ju minnas att ”överheten bär inte svärdet förgäves” när polistrupperna kommer stormande. Det här är ett triangeldrama mellan lastbilsgubbarna, den liberala regeringen, samt högern, där regeringen är klämd mellan de andra. Vänstern verkar stå vid sidan av, men det finns alltså ändå en ”hård vänster” som vågar tala klarspråk om vad den här demonstrationen i grunden är. Nordamerika består av bosättarkapitalistiska stater, och med det följer att delar av arbetarklassen är marinerad med rasism mot icke-vita och urbefolkningar, och gärna ställer upp för extremhögern.

Polisinfo: Undvik det markerade området, om du råkar befinna dig i Ottawa just nu!

Ökat motstånd mot bilblockaden

Som jag tidigare noterat finns det frågetecken runt lastbilsblockaden i Kanada. Här är ett par twittringar inkopierade. KN95s som nämns i det första är, vad jag vet, ett andningsskydd.

Motdemonstration i Ottawa:

Jag ser i kommentarerna att medlemmar i Kanadas Kommunistiska Parti deltog i Ottawa-demonstrationen. Intressant. Och jag är fortfarande tveksam till att lastbilsdemonstrationen är något som utan vidare bör stödjas som klasskamp från arbetarsidan. De som har råd att vara borta från ordinarie arbete, och dessutom ställa av en lastbil och kanske mixtra med den så att den inte så lätt kan flyttas, är förmodligen inte arbetare, utan företagare i branschen.

Dessutom tycks utländska/invandrade (antar att det avser icke-vita) förare delta i någon omfattning. De är förmodligen upptagna med att jobba in sin lön i något företag. Påminner för övrigt inte det här upplägget med en åkarstrejk med vad USA och inhemska högerkrafter gjorde i Chile, i det första försöket att störta Allendes regering? Hur mycket är skumma grupper i USA inblandade i vad som händer i Kanada? – Konstigt att en annars så tänkande marxist som Pål Steigan i Norge inte har noterat det, utan i stället polemiserar mot tidningen Proletären i Sverige som radade upp kritiska anmärkningar mot lastbilsgänget redan förra veckan.

Fuck … förlåt, Truck Off:

Bild

Mer om Kanada – lästips

Först får man kolla vad saken handlar om, sedan ge omdömen på skalan bra till dålig. En del vänsterfolk har dock omgående hoppat på idén att lastbilskonvojerna och ockupationerna i Kanada är något bra, rena rama klasskampen. Själv var jag (kanske med ålderns rätt) lite frågande på ett tidigt stadium. Man behöver ju bättre uppgifter om vad det hela handlar om, och vilka krafter som är i rörelse, och för vilka mål.

Här är några lästips som gör kritiska betraktelser av vad som händer. Lambert på Naked capitalism försöker med lite sociologi, och får det till en småborgerlig rörelse. Dessutom med lite andra skumma kopplingar.

På renodlat vänster-magasinet Monthly Review finns den här vänsteranalysen. Mycket handlar om ”vänsterns” och fackföreningarnas i stort sett obefintliga insatser, vilket ju vidgar spelrummet för högern.

Hos Jacobin avfärdas den kanadensiska rörelsen som höger och antifacklig. Slutorden är:

In short, the Convoy only purports to be a people’s movement. In reality it is the populist wing of right-wing interest groups, actively undermining real worker solidarity.

Sedan påpekas det ju på flera håll att den här proteströrelsen har behandlats väldigt milt av myndigheterna, särskilt om man jämför med vad protesterande människor från urbefolkningarna har utsatts för.

Synpunkter på lastbilskaravanerna i Kanada

De är populära på sina håll. En de människor ser det som klasskamp. Andra gillar dem inte, det kan vi vara klara över. Här följer några Twitterklipp från den kanadensiske filosofen och maoisten Josh Moufawad-Pauls flöde. Han verkar inte se det här som en proletär resning, utan något annat, något mer skumt. Ett sammanträffande i tid är för övrigt att det maoistiska partiet som JMP tidigare talat för upplöste sig själv i november 2021. Vad jag förstår av hans andra skriverier hade partiet svårt att hitta förankringar just i arbetarklassen, men rekryterade folk som mer lutade åt trasproletariatet. Kanske det ledde till typiska splittringar som till slut tvingade fram en upplösning.

JMP är inte blyg att tala om vad han tycker om dessa vägens hjältar. ”Sopor”.

Bloody Sunday, med det avses när brittiska trupper sköt ner en massa människor på Nordirland 1972

”A convoy of racist asshats” är ju en rätt hård recension av chaufförerna. Min fundering är om det är den här sortens folk som bland annat varit inblandade i de många morden på kvinnor ur urbefolkningen längs de kanadensiska vägarna på senare år.

Med detta påpekat så vill jag inte hävda att alla demonstrationer av den här typen överallt är dåliga. Men man bör inte vara en ”asshat” (vad det nu betyder) för att få allmänt gillande bara för att man protesterar mot något.

***

Tillägg: kollade på en ”öppen tråd” hos Moon of Alabama. Några lade in kommentarer om Kanada, exempelvis den här:

This is not a working class fight. It is a fringe, right wing movement of anti-vaxxers, who are despised by all the institutions and leaders of the Canadian and Quebecois working class. Most Americans don’t understand that Canada actually has unions and a union movement in addition to large social movements, all of which make Canada a much saner and healthier society. Bottom line: the truckers have no support in any section of Canadian working class culture and struggles and organization. Only fanatical right wing nuts on the far right of the Conservative Party support them. They are the scum of fascism, hence the swastika flags on display in the protests. The Canadian state should crush them.

En försvinner, två frågetecken kvar

I ett inlägg för några år sedan nämnde jag att möjligen hela fyra nordiska bosättningar, eller åtminstone ställen där nordbor haft något för sig, kan ha hittats i Kanada. Det fanns den helt säkra i nordligaste Newfoundland, ytterligare två osäkra på denna ö, samt en uppe i Arktis. Den helt säkra bosättningen, L’anse aux meadows, är markerat med ett stort rött X. De osäkra är markerade med små röda frågetecken.

Det som hänt nu är att grundligare utredningar gjort att det nedersta frågetecknet försvinner helt och hållet. Tanken var att nordbor varit vid Point Rosee på sydvästra Newfoundland och utvunnit myrmalm, men detta har inte kunnat bekräftats utan har kunnat avfärdats.

Återstår alltså en säker och två frågetecken. Vid det andra frågetecknet på Newfoundland (Sop’s arm på östkusten) kan det ha rört sig om jaktexpeditioner, men i den mån det finns exempelvis fångstgropar kanske det är andra än skandinaver som gjort dem.

En sak att tänka på är att den bekräftade bosättningen på Newfoundland inte varade så länge och inte innehöll så många människor. Dess möjligheter att expandera till nya områden bör ha varit rätt liten. I den mån de var ute och spanade i nya områden kan de inte ha lämnat några större synbara spår efter sig. Själv tror jag lite mer på spåren längre i norr, på Baffin island. De är senare än vikingatiden och skulle kunna ha varit en bas för handel där grönlänningar hämtade upp lyxvaror för vidaretransport till Europa.

Den långa marschen 80 år – och dess resultat

Bossen förklarar en del saker för junior. (Kinas premiärminister Li hos Trudeau i Kanada.) Bild från kinesiska regeringens hemsida.

För några veckor sedan var Kinas premiärminister Li på rundtur i Nordamerika och mötte bland annat Kanadas premiärminister Trudeau. Son till gamle premiärministern Trudeau för övrigt. Undrar om det någonstans i detta sammanhang nämndes den person som torde vara världens mest kände kanadensare: Norman Bethune. ”Mest kände” för att gamle ordföranden Mao i en av sina mest lästa skrifter hyllade denne kanadensiske läkare som kom till striderna i Kina och dog där 1939.

1939 kämpade kineserna mot den japanska invasionen. Några år tidigare hade inbördeskriget varit i full gång. I det ingick en av de märkligare händelserna i krigshistorien: den kinesiska röda arméns ett år långa och slingrande reträtt från basområdena i centrala Kina till andra basområden i norr. Det var den berömda ‘långa marschen’. I oktober 1936 kom resterna av armén i mål, och det är således dags för åttioårsjubileum. På kinesiska televisionen finns en nyhetspost som visar lite om hur den långa marschen beskrivs i filmer idag.

Egentligen handlade det ju om ett nederlag, när de kinesiska kommunisterna måste utrymma en del av sina baser och stora delar av armén gick under. Men nederlaget vändes till seger. Tretton år efter att de trasiga resterna kommit till den norra basen i Yenan kunde Mao utropa Folkrepubliken Kina. Och idag åker den kinesiske premiärministern jorden runt som stor boss med välfylld plånbok och en röst man lyssnar till.

Fyra nordiska bosättningar i Kanada?

I början av april nämnde jag en nyupptäckt möjlig nordisk boplats på Newfoundland i Kanada och att jag hade ett minne av ytterligare en sådan, fast på andra sidan ön. Jag mindes rätt enligt den här artikeln.

På nedanstående karta finns fyra platser markerade, med ett X och tre ? Upp mot vänstra hörnet en tänkbar nordisk byggnation (en handelsstation?) på Baffin land. Och så har vi tre markeringar på  Newfoundland nedtill.

Den gamla kända boplatsen L’anse aux Meadow är markerad med krysset, den är det inga osäkerheter om. Möjligen om det är den som är ”Vinland”, eller om detta namn avser en annan plats. Hur som helst så är det klart att här bodde nordbor omkring år 1000. Men så har vi frågetecknen, ett på varsin sida av den stora ön. Har nordbor bott där tillfälligt?

Efter att ha läst den länkade artikeln undrar jag om det var två specialiserade platser som återfunnits. Den på västra sidan av ön (Point Rosee) skulle ha varit för järnframställning ur myrmalm och den på östra sidan (Sop’s arm) avsedd för jakt. Bevis för det skulle vara att de människor som vanligen levde här inte framställde järn, och att de inte hade den sortens system av fångstgropar som påträffats. Men ännu så länge är dessa platser mest att betrakta som frågetecken. Om skandinaver har bott där så var det inte under någon längre tid och städat upp efter sig när de gav sig av igen.

Vad  ‘Vinland’ var är oklart. Dels plats, dels vad namnet innebär. Normalt brukar förklaringen, som följer de isländska sagorna, tala om vilt växande vindruvor. Men för att hitta sådan måste man längre söderut än Newfoundland. En annan förklaring som jag såg någon gång är ett gammalt norskt ord ‘vin’ som betyder frodiga gräsmarker, bra för bete. Med den tolkningen passar L’anse aux Meadows ganska bra. Men då får vi också förutsätta att de som berättade om det nya landet för sina landsmän på Grönland och Island skarvade en del. Skepparhistorier alltså.

Som det brukar sägas: ytterligare forskning krävs!

Ny nordisk boplats hittad på Newfoundland?

Radion berättar att en ny vikingatida boplats kan ha hittats på Newfoundland. Den är markerad på den här kartan. Point Rosee/Pointe Rosée heter det. Förutom vad Sveriges Radio rapporterar kan man titta på wikipedia (kartan kommer därifrån) där en artikel kommit upp väldigt snabbt, samt här. Den ligger alltså långt nere i sydväst på den stora ön, medan den sedan tidigare kända bosättningen i L’anse aux Meadows ligger i norra hörnet.

Nu har jag ett minne av att en bosättning kan ha hittats även på Newfoundlands östkust, och att jag till och med gjort en notering om det här på bloggen, men jag hittar inte igen det nu. Minnesfel eller falskt alarm? Hur som helst, det fanns åtminstone två bosättningar på Newfoundland (”Vinland”), men de blev inte långvariga. Lokalbefolkningen var för tuff att hantera för vikingarna och förbindelselederna tillbaka till Grönland och Island för långa och osäkra.

Om man ser till hela Kanada så verkar det som ytterligare en bosättning eller handelsplats funnits uppe i Arktis, på Baffin Land. Jag skrev om det för några år sedan. Men den var senare och bör kallas medeltida i stället för vikingatida. Seglar (eller ror) man västerut från Point Rosee är det inte omöjligt att man kommer in i Saint Lawrenceflodens mynning, men det är inte annat än spekulation att nordbor gjorde det. Man kan ju också spekulera i att nordbor tog sig vidare från Baffin Land och ner i Hudson Bay, men någon måtta på spekulationerna får det vara.